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商品訊息功能
商品訊息描述
◤規格◢
型號：iroda O-DOCK
材質：塑料桌面 金屬支架
產品尺寸：60.5 × 62.0 × 60.5 cm (長 × 寬 × 高)
彩盒尺寸：91.0× 65.0送禮推薦 × 8.7 cm (長 × 寬 × 高)
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
無人車，這個以往只存在於科幻小說或電影裡的交通工具，終於也離我們越來越近了。在科技廠商和汽車製造商爭相投入下，各種不同等級的測試已經逐漸展開，預計三年內可望邁入商用化階段。
11月16日夜晚，浙江烏鎮的子夜路特別熱鬧。18輛漆上藍白車身的百度無人車浩浩蕩蕩開上路，進行第一次3.16公里城市道路大規模測試。這批無人車上路後，全程沒有人工干預，透過內建的自動駕駛技術，車隊行經兩個紅綠燈和一個轉彎路口，過程十分順暢。現場試乘體驗者形容，轉彎時車子非常穩，「像是老司機開車一樣。」同時，百度董事長李彥宏也在同場大會上宣言，行動網路的時代已經結束了，強調「下一個機會是人工智慧和物聯網」。而無人車，恰好就是兩者結合而成的產物。
近年，隨著各大科技廠商和汽車製造商投入無人車開發，以及許多國家的法令修改，無人車的未來已經越來越清晰。雖然目前各家廠商都還在測試階段，但實際商用化時間點，很可能就在三到五年內。
在無人車領域，目前最受關注的是Google。Google從七年前啟動無人車計畫，預計在2020年發表無人車。去年開始，原型車已經進入一般道路測試，包含美國加州山景城、德州奧斯汀、華盛頓州柯克蘭都有無人車測試，今年中也前進亞利桑那州，打算掌握無人車在沙漠中的駕駛狀況。到今年10月為止，Google無人車在公共道路的測試已經超過200萬英里，相當於300年的人類開車經驗。儘管今年出現無人車交通事故，但仍不減Google的野心和熱情，持續擴大測試範圍，只求早日讓無人車實際出現在人們生活中。
根據市場研究機構IHS汽車研究部門今年發表預測，2020年到2035年將是無人車成長的黃金時期，2035年時，全球無人車銷售量將逼近2,100萬台，這個數字高過兩年前預測的銷售量1,180萬台，顯示無人車發展頗受看好。IHS預估，美國可能會在2020年成為全球第一個允許無人車上路的國家，屆時無人車銷售數量將達數千台。而即將在2020年舉行的東京奧運，也會帶動日本汽車廠商大力投入。至於中國，IHS預估，2035年將擁有超過570萬台無人車，可能成為最大市場。
改變世界的六大技術之一
因應這股市場趨勢，科技狂人伊隆．馬斯克（Elon Musk）也展現了搶占無人車市場的企圖心，並且宣示，明年底，特斯拉將實現長距離駕駛，過程中「不需人工觸碰」，而且計劃從洛杉磯一路開到紐約時代廣場，到了2018年，特斯拉無人車就可以橫越美國，奠定無人駕駛的新里程碑。因應這一天的到來與普及，今年10月，特斯拉已經宣布旗下所有車型都配備無人駕駛硬體，軟體也會在未來推出更新。
無人車如果真的上路，將為我們帶來哪些好處？絕大多數看好無人車的聲音都認為，最重要的就是避免人為操作疏忽，降低日常交通事故發生的機率。例如Google母公司Alphabet執行董事長施密特（Eric Schmidt）今年參加梅肯研究院（Milken Institute）全球大會時就指出，無人車絕對是改變世界的六大技術之一。他直言，電腦比人類駕駛更安全，「今年美國就會有32,800人死在路上，只是我們還不知道這些人是誰。」
當然，交通擁擠的問題也有機會解決。例如目前在英國、法國、日本等地都已展開無人巴士測試，未來可能會成為最新大眾運輸工具。而根據外媒報導，馬斯克也在開發「能解決市中心交通擁堵問題的新型無人車輛」。
此外，無人車的出現，也可望為共享經濟開啟下一個里程碑。前Google全球副總裁、創新工場董事長李開復就認為，無人車市場預計十年後會普及，乘客可以很悠哉地移動，若再加上共享經濟思維，估計未來汽車購買量只會剩下4%。
無人車的隱憂依然無法忽視。車上連網裝置會不會造成乘客隱私權喪失？當自動駕駛軟體遇上難以避免的抉擇時，它會做出對人類有利的選擇嗎？如果無人車被裝了爆裂物品，它會成為新世代的殺人工具嗎？在無人車正式上路之前，不論是科技大廠或車廠都勢必得給出答案。
（中央社記者唐佩君台北23日電）僑務委員會委員長吳新興今天表示，僑委會鼓勵更多的大專院校參與海青班，讓海青班成為海外華裔青年進修的首選。
僑委會發布新聞稿，吳新興今天赴銘傳大學出席第34期海外青年技術訓練班（海青班）北區聯合畢業典禮，表示台灣永遠歡迎海青班校友回來進修。
吳新興致詞表示，海青班歷年來培育許多優秀的華裔青年，主要集中在東南亞地區，畢業生返回僑居地後在各行各業都有傑出表現，也成為各地重要的留台校友。
吳新興以曾在屏東農專（今屏東科技大學）就讀水產養殖科的馬來西亞海青班校友梁建傑的例子勉勵畢業生，梁建傑來台時身無分文，透過就讀海青班學得一技之長，畢業後在台灣的養殖場工作一年獲得實務經驗後，返回大馬創業，現已成為世界頂尖的觀賞魚養殖業者。
吳新興表示，海青班今年的招生人數自去年的1400人增加到近1700人，未來將逐步增加招生名額。僑委會也鼓勵更多的大專院校參與海青班，開設多樣化的課程，讓台灣豐沛的教學資源發揮最大效益，以回應僑界需求，讓海青班成為海外華裔青年進修的首選。
來自馬來西亞的畢業生致詞代表陳健安，以自己當初放棄在新加坡近4年的工作成果，來台就讀銘傳大學大眾傳播科的心路歷程和在場畢業生、貴賓分享；他感謝僑委會的幫助與師長的教導，讓他達成夢想，並強調海青班的傳統精神就是「生生不息」，日後也會延續傳統幫助來台讀書的學弟妹。
吳新興在典禮後由銘傳大學副校長陳振南和各校代表陪同參觀北區海青班畢業生兩年的學習成果。
第34期海外青年技術訓練班北區聯合畢業典禮共有中國文化大學、銘傳大學、大華科技大學、龍華科技大學及中華大學共5校10班，461位畢業生參加，600多位家長自僑居地來台，懷著歡欣的心情見證子女人生的重要時刻。1051223
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