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新頭殼newtalk

每遇緊急事故,出動直升機似乎是最快又有效的救援,但未來很可能是由無人機出任務。以色列烏爾班飛機製造公司(Urban Aeronautics)宣布,經過15年研究開發,該公司的載客無人機「鸕鶿」(The Cormorant)試飛成功,將於2020年投入市場。

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該公司在去年11月進行「鸕鶿」的首次試飛,這架墨綠色載客無人機造價高達1400萬美元,最大載重量約為500公斤,時速為185公里,在長2分16秒的影片裡,「鸕鶿」平穩起飛,繞行一圈,看起來就像在天空飛行的汽車,它的各種飛行模式,包括起飛、爬升、加速、巡航、減速、下降、轉彎,懸停與著陸,都相當順利。該公司表示,未來還將在載客無人機上安裝障礙物迴避傳感器,以適應不同的地形。



路透社日前報導,指這架無人載客機與一般直升機使用螺旋槳不同,「鸕鶿」使用的是內置水平旋翼,大大減少螺旋槳的危險。廠商表示,該無人機或可幫助人們從惡劣環境中撤離,也可以運用在軍事領域。據烏爾班飛機製造公司創始人兼首席執行官尤埃里(Rafi Yoeli)透露,「鸕鶿」已經申請註冊39項專利,不擔心競爭對手剽竊。

復興航空公司從今天(21日)上午開始陸續傳出停飛消息後,交通部民航局直到下午3時多才獲得興航證實,將於明天全線停飛一天,受影響的旅客初估超過5千人。至於興航則遲至傍晚6時以後,才以書面向社會大眾致歉,表示將於明天召開臨時董事會,並協助已訂票的旅客轉至其他航空公司或辦理全額退費。

復興航空21日上午無預警傳出停飛訊息,經查詢,興航先是鄭重否認,交通部長賀陳旦下午2時受訪時,還表示將請民航局查證。媒體則直到下午4時左右,才聯繫到民航局副局長方志文,證實復興航空在下午3時多,才告知民航局,將於22日全線將停飛一天。方志文說:『(原音)明天停飛一天,停一天,目前是停一天。我們已經請復興航空公司妥善處理包括訂位的旅客或明天到現場的旅客,都請它妥善處理。因為我們還沒有聽到他們證實說,明天停飛的理由啦,所以說我們不便去做多方面的聯想,那停飛的理由,我們會繼續再詢問他們到底什麼原因。然後大概會停飛多久,這個我們後續都會再追蹤,會盡速地跟旅客講。』

至於22日停飛一天後,是否代表23日就會恢復正常,方志文並未證實,只表示,將會持續追蹤。由於復興航空未事先申請就無預警停飛,已違反民航法規定,民航局將依法裁處新台幣60萬到300萬元罰鍰,同時要求復興航空高層於22日到民航局說明。

根據統計,22日受停飛影響的旅客,共有7條國內航線、5條國際線及8條兩岸線,總計5,113名旅客受到影響。其中除了從金門飛馬公的航線,因為只有復興航空飛航,因此將有38名旅客找不到其他航空公司承接,只能退票外,其他旅客都將由其他航空公司承接。

而復興航空則在沉網路熱賣產品默了一個白天後,終於在晚間6時以後發表書面聲明,除了向社會大眾致歉,並表示將於22日召開臨時董事會。至於已使用去程機票的旅線,興航將盡力協助安排其他航空公司的航班;未能簽轉的旅客,則依各自購票方式辦理回程退票。至於去程未出發、和已使用國內線去程機票的旅客,將從即日起辦理退票,預計45天內全額退費。

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